標籤: 九州電力 蓄電池

2019年3月25日 - 次世代蓄電池技術を有するスタートアップ企業と業務提携しました －海外で蓄電池を用いたサービスの事業化に取り組みます－についてのプレスリリース ...

蓄電池を活用したエネルギーマネジメントサービスの実証実験を開始します －太陽光発電を最大限活用する新たなサービスを検討－についてのプレスリリースです。

当社へ売電されているお客さまが自家用発電設備または蓄電池を当社の低圧電線路に連系される場合には、当社の定める「自家用発電設備等の系統連系に関する契約 ...

太陽光で発電した電気の自家消費拡大のために、「蓄電池」や「太陽光発電システム連携型エコキュート」の設置を希望されるお客さまには、当社のグループ会社等をご紹介 ...

2019年10月30日 - 九州電力は、FIT制度（固定価格買取制度）による買取期間が満了する住宅用太陽光発電の電気買取単価を7.0円/kWh（税込）とすることを発表しました。

2019年5月27日 - リユース蓄電池を活用した蓄電システムの実証事業を行います －電動フォークリフトで使用したリチウムイオン電池を太陽光発電所で有効活用－について ...

太陽光の余剰電力を一旦「当社がお預かり」し、余剰が発生しない時間帯に「お客さまがご使用」いただいたとみなすことで、お客さまは、蓄電池を設置した場合と同様に、余剰 ...

2019年9月24日 - 九州電力は電池システム開発のネクスト・イー・ソリューションズ（ネクテス、東京・文京）に出資し、業務提携したと発表した。出資額は非公表。九電は ...

東芝は、九州電力が始めた離島での蓄電池制御の実証試験向けに蓄電池システムを納入した。再生可能エネルギー導入拡大のための試験で、鹿児島県の種子島、奄美 ...

EV-E301系電聯車（日语：EV-E301系電車）是一款由東日本旅客鐵道（JR東日本）主導開發，於2014 .... JR九州817系電聯車：JR九州將部分817系電聯車編組加裝蓄電池，改造成與EV-E301系類似的彈性動力測試車。 JR東日本EV-E801系電聯車： ...