標籤: 人行陸橋

註:「經評估保留之人行陸橋或地下道，將函復相關單位予以保留之結果，自函復日起1年內不再納入評估。期. 滿1年後，遇有都市計畫等重大政策變更或交通環境產生 ...

法規名稱：, 臺北市人行陸橋及地下道都市設計準則. 時間：, 中華民國091年07月30日. 立法沿革：, 中華民國91年7月30日臺北市政府九十一府法三字第09108061900 ...

中央內容區塊. 蘆洲蘆中陸橋 · 汐止連興陸橋 · 土城感恩陸橋 · 泰山貴子陸橋 · 淡水一信陸橋 · 板橋中正陸橋 · 新店中正陸橋 · 泰山黎明陸橋 · 友善列印 · 回首頁; 回上頁 ...

過去道路以車輛通行為優先，現在則是以人為主，現在不少陸橋下都有畫設行人穿越線和倒數計時器，多數民眾習慣 ...

人行陸橋基本資料. pdf(302.06 KB). 人行陸橋存廢評估情形. pdf(116.09 KB). 現存人行陸橋. pdf(77.30 KB). 人行陸橋統計資料. pdf(41.75 KB). 歷年拆除人行陸橋.

臺北市信義區世貿人行陸橋位於信義路與基隆路口並於81年7月竣工至今，有鑒於近年來為推動人本交通政策，考量高齡長者、身障人士、採買或推嬰兒車等市民利用 ...

隨著時代的變遷交通政策已改變為「以人為主」的人本主義，加強推行無障礙空間，促使行人與身障者等有更好的行走空間。然而，以往設置之人行陸橋或地下道設施有 ...

早期本市交通政策多採用人車分道思維，於許多路口設置立體穿越設施（人行. 陸橋或人行地下道），有鑒於近年來為推動人本交通政策，考量高齡長者、身障人. 士、採買 ...

1960年代，台北市北門圓環一帶，來往的車流量極大，常有行人任意穿越馬路而造成交通受阻，因此，台北市政府決定在中正路（今忠孝西路）與博愛路口搭建一座跨越 ...