標籤: 加工原廠缸頭

2014年9月4日 - 商品: 原廠缸頭加工/ 汽門加大/ 進排氣道研磨拋光. 價格: 加工4000/顆需原廠交換 CUXI RS 2V 2000/顆. 適用車種: 勁戰1 2 3代雷霆125 150 G5 G6 ...

我現在不知道要繼續買原廠新缸頭用還是換改裝缸頭我目前都是想以 ... 的小缸頭也才5千出頭而已買回去也不必再挖跟買原廠的回來加工到好還 ...

汽缸頭漏油. 跟車主商量後也認同低壓縮的作法. 準備汽缸頭加工. 因為預算不足的關係. 所以汽缸頭沒有換成改裝加大的. 原廠與改裝汽缸頭的通常差別在汽門大小和 ...

雖然加工原廠缸頭很累.很麻煩..但原廠缸頭真的沒有不能用..TTMRC-59缸配上TTMRC-300條.一樣可以兇兇的..GO‧2外掛電腦..正昂修改進氣套件..WF競速前組.

2013年3月12日 - 你好 原廠加工最大進21 排19 是汽門的內孔進.排汽門是23.5跟22.5 可以用到66汽缸是早期的做法!! 現在都只用到63.5缸較多 66缸壓榨久了怕會裂 ...

2014年9月12日 - 從這角度的光線反射可清楚看出氣道加工後的細緻度，將原廠氣道有粗糙顆粒的表面處理得相當滑順，讓缸頭進氣效率比原廠設定更理想。 汽門導角 ...

結果，越騎越沒力一直熄火最終，缸頭還是裂開了== 所以，這次單換改裝汽缸頭 洩引擎了 原廠缸頭改裝汽缸頭包含加工還硬要殺價><" 怎麼都不會想說，你已經出過 ...

2013年12月30日 - 其引擎搭載182cc 水冷套件，缸頭使用輪速國際的CNC 五軸加工缸頭， ... 裝了防甩頭、並且調整前叉、將後避震加長拉高，三角台則維持原廠設定， ...