標籤: 匝道儀控儀控率

區域反應模式係以管制入口匝道進入高速公路之流量來運作，本模. 式對於入口匝道儀控率之計算方式，乃是依照入口匝道至下一出口匝道. 間的下游主線路段容量減去 ...

定時式匝道儀控策略主要為依據歷史資料計算不同. 時段的最佳儀控率，以紓解重現性擁塞所實行的預防性交通控制，但其缺點. 為無法即時反應非重現性交通量，如遇 ...

交通感應式匝道儀控儀控率決定. 需求-容量控制法. 此法之特色在於比較上游流量及下游容量之差距（即容許進入高速公路的流量），然後. 再依據此容許流入量計算出 ...

2020年4月8日 - 儀控率係指利用匝道號誌調節進入高速公路車輛的流率。定時儀控所使用的號誌週期，參考事前歷史交通資料按不同日期與時間事先予以設定，依固定 ...

進行儀控率推估；整合型儀控策略則是加入上游匝道儀控率為狀態變數之. 一。為了進一步研究且比較不同匝道儀控策略的績效和車流型態的轉變，. 因此本研究將以 ...

該線性規劃模式試圖找到一組最. 佳匝道儀控率，以使高速公路在不造成任何路段壅. 塞的情形下，讓最多的車輛進入。 – 當主線流量及匝道進入的交通量在短時間內變化 ...

關鍵詞彙:儀控率,類神經網路,自我修正,專家系統,匝道儀控. 一、前言. FREQ族系模式,為現今應用最廣之高速公路. 最佳化交通管制模擬模式。 FREQ模式不但可模擬.

匝道儀控為目前國內外最常使用之高速公路交通控制手段，其目的為利用儀控率之調整，使其密度保持在臨界值以下以避免發生壅塞情形，然而當主線密度太大時，加 ...

此模式係以即時動態控制的方式，在控制範圍內總通過量最大化的目標下，找出最佳的動態速限與匝道儀控率，以期能在瓶頸路段所造成之壅塞狀況下達到改善高速 ...