標籤: 避震器調整

請拿出你們的使用者手冊，翻到避震器這一頁. 請詳閱了之後在看下面的東西，不然你怎會知道我說的是什麼. 前叉= fork. 後避震= shock. 預載= preload. 回彈= TEN.

2018年4月16日 - 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性而設計，另外也在能更換不同公斤值的彈簧後，可以不用換減震筒就能 ...

依照騎乘習慣及騎乘路段設定:山路:身側阻尼調硬，調整鈕往H方向酌量調整。市區或不良路:阻尼調軟，往S方向調整。阻尼不足:1.避震器回彈過快。2.過彎時車身晃動 ...

2018年12月21日 - 許多改裝避震器在調整書上則會告知最佳的下沉量為幾公分. 此時指的 .... 大家統稱的＂阻尼可調避震器＂很有可能是＂伸壓側統一調整＂的款式.

2019年7月17日 - 避震器調整是困惑許多玩家的關鍵問題，擁有一組優秀的避震，卻調不出他的價值，那等於改裝上的避震只是裝飾！如何調整避震？調整避震的正確 ...

2018年4月22日 - 很多人會問教士調避震器的方式，當然除了預載可能會需要人幫忙扶車與量測外，與實際上路最直接的感受就是壓縮阻尼和回彈阻尼這兩個。 -...

我們常聽到一些車友說,不敢亂調整自己的避震器, 原因是:我不知道那顆旋鈕是幹嘛用的?然後我也不知道他的作動原理為何? 我們甚至聽到有車友把我們雜誌介紹避 ...

2019年2月7日 - 而為了讓功能複雜且齊全的KW避震器能發揮最佳效果，德國KW總部都會定期舉辦全球經銷商的培訓活動，協助這些合作夥伴如何正確調整KW避震 ...