飛 機 學 概 論
(2)新式飛機以艙壓調節(cabin pressurization)來控制機艙內的壓力及空氣密度,以供應飛行員及乘客的呼吸和壓力,並同時配備有氧氣系統以供艙壓控制系統失效時 ...
(2)新式飛機以艙壓調節(cabin pressurization)來控制機艙內的壓力及空氣密度,以供應飛行員及乘客的呼吸和壓力,並同時配備有氧氣系統以供艙壓控制系統失效時 ...
2017年7月11日 - 當飛機艙壓在6000-8000呎時,我們會感覺極輕微的不適,但當壓力超過8000呎時,由於人體血液中的氧氣量會減少約4%,因此會明顯的感到不舒服 ...
2017年3月5日 - 大家搭飛機不知道有沒有注意過,通常都是中年壯男坐在機艙門附近,看看這篇yidianzixun的報導就知道為什麼了! 原文如下: 2010年,有一個新聞 ...
航空漫談:飛機艙壓消失了怎麼辦- 歡迎您光臨「艾爾弗烈德的蝙蝠洞」:聖安東尼奧市、德克薩斯州、航空航天、宇宙星星地球、計算機應用、雋永解頤,並祝您得到搜尋 ...
2010年12月31日 - 飛機艙壓是依據海拔高度來描述,飛機巡航高度可達3到4萬呎,機艙內壓力會隨著高度增加而上升,因此需將艙壓控制在約8千呎高度範圍內;當艙壓 ...
2013年2月15日 - 在百度上许多人说飞机里的气压和地面一直保持一致,但我不相信,因为我的LOCK碗在飞机上盖上之后下了飞机回家费了很大的劲儿才打开,所以 ...
(1) 缺氧:因艙壓較低,空氣、血液中氧氣含量也會降低,一般身體狀況正常的旅客都能順利適應,不至於對健康產生影響,但有心肺疾病、嚴重貧血的旅客最好在出發前 ...
2018年9月21日 - 印度捷特航空機組員在飛機起飛後忘了按下調節機艙氣壓的按鈕,導致30多名乘客因艙壓過低出現耳鼻出血的情況,班機被迫折返孟買。(路透).
壓艙水(英语:Ballast water),是現代船艦(貨輪、油輪等)為了維持空載運時船艦重心的穩定度,不至於輕易翻覆,而汲取海水、河水或湖水等到船艙內,以增加船艦的 ...