標籤: 機艙內壓力

2017年7月11日 - 波音787的機艙壓力可以減低至6000呎，同時可提高機艙濕度，讓飛行更舒適。(Photo: boeing.com). 搭飛機壓力大嗎？有人說YES有人說NO。

(2)新式飛機以艙壓調節(cabin pressurization)來控制機艙內的壓力及空氣密度,以供應飛行員及乘客的呼吸和壓力,並同時配備有氧氣系統以供艙壓控制系統失效時 ...

2017年3月5日 - 專家們計算，飛機在通過平流層時，機艙內的壓力為0.8個大氣壓，而機艙外只有0.2個大氣壓，機艙門會受到內外的0.6個大氣壓的壓力，相當於1平方 ...

基本上機艙內都是經過加壓的，但是卻都無法維持與海平面相同的氣壓。一般隨著飛機機型與飛行的高度不同，機艙內的壓力也會有所不同，舉例而言：法國空中 ...

加壓不足是要降低飛機結構的壓力，同時減少飛機重量及油耗。高山症容易發生在海拔2,500公尺以上，所以民航機規定機艙內氣壓不得低於565mmHg（海平面的氣壓 ...

在此為您介紹設備與機艙內環境等方面的資訊。 ... 不過，機艙內的氣壓低於地面氣壓，類似海拔2,000至2,500公尺高山上的氣壓(相當於富士山五合目的高度)。 飛機的 ...

飛機空調系統（Air-conditioning system）係指機艙內空氣的換氣、冷暖氣，以及機艙 ... 機艙就保持在2,000公尺高度的氣壓值，此時機艙內外壓力差約在每立方公分0.6 ...

2018年6月11日 - 當艙門一打開時，任何站在門口的人會立即被彈出飛機外，而機艙內的溫度 ... 他說：「在一般的水平飛行高度，機身內部每平方英寸所受壓力達8磅，那 ...

2017年10月6日 - 身處多重溫和壓力環境下，人們的認知和情緒會受到什麼樣的影響，人們對 ... 機艙內娛樂設備配置營造的私密氛圍可能會提高情緒反應水平，"格羅寧 ...

2017年7月9日 - 美國材料及試驗學會發表一份研究，觀察機上昏厥與機艙壓力、溫度的關係。 ... 因為每個人的體溫不同，航空公司寧可讓機艙內溫度對某些人來說「太 ...